Naudojant hibridinį suvirinimą „Laser-MAG“, yra du suvirinimo šilumos šaltiniai-lazeris ir MAG lankas, kurie gali sudaryti efektyvų išlydytą baseiną, kai naudojamas tik kaip šilumos šaltinis, tačiau išlydyto baseino charakteristikos yra skirtingos: suvirinimo lazeriu charakteristikos išlydytas baseinas yra&"; gilus ir siauras [GG" "), angos plotas yra mažas, o gylis yra didelis, o tai nėra naudinga suvirinimo siūlės susidarymui; lankinio suvirinimo išlydyto MAG baseino charakteristikos yra&"; seklus ir platus &"; atidarymo plotas yra didelis, o gylis yra mažas, o tai skatina suvirinimo siūlės susidarymą ir turi tvirtą tilto sugebėjimas. Lazerio-MAG hibridinio suvirinimo procese du šilumos šaltiniai vienu metu veikia netaurųjį metalą, abu šilumos šaltiniai turi abipusę įtaką, taip pat yra abipusė įtaka tarp dviejų išlydytų baseinų, kurie ilgainiui suformuos naujas sudėtinis išlydytas baseinas. Sudėtinis išlydytas baseinas turi tiek &, tiek didelį gylį &, lazerio išlydyto baseino ir&"didelio ploto &"; lanko lydyto baseino. Užpildytas suvirinimo viela ir galima pasirinkti suvirinimo vielos tipą, todėl galite pasirinkti tinkamą suvirinimo vielą, kurią pridėti prie suvirinimo proceso, atsižvelgiant į pačios pagrindinės medžiagos eksploatacinius trūkumus, kad pagerėtų atsparumas įtrūkimams ir atsparumas nuovargiui ir suvirinimo atsparumas korozijai mikro lygiu. , Atsparumas dilimui ir kt., Siekiant tikslingų patobulinimų. Be to, visame suvirinimo procese yra du šilumos šaltiniai, veikiantys netaurųjį metalą, o tarpusavio įtaka gali padidinti įsiskverbimo gylį ir pasiekti&"; 1-1> 2&"; todėl vienintelis lazerinio lankinio suvirinimo lydymas Lydymosi galimybės bus žymiai pagerintos. Galiausiai, hibridinis lazerinis lankinis suvirinimas gali realizuoti kelių eilučių suvirinimą, kuris gali suvirinti didelio storio medžiagas, o dėl lanko viršutinių ir apatinių suvirinimo karoliukų ir šoninių sienų suliejimo galimybės yra labai stiprios.
Platus pritaikymo spektras
Plėtojant lazerinio lankinio hibridinio suvirinimo technologiją, jos taikymo sritis tapo vis platesnė, ypač užsienio šalyse, tačiau Kinijoje yra labai mažai pritaikymų ir ji turi plačias perspektyvas. Pagrindinės jo taikymo sritys yra šios:
1) Laivų statyba
Tarp visų pramonės šakų laivų statyba yra didžiausia lazerinio lankinio suvirinimo technologijos naudos gavėja. Siekdamos išsaugoti savo pranašumus didelės pridėtinės vertės laivų statybos pramonėje, kai kurios Europos laivų statyklos plačiai pritaikė hibridinio suvirinimo lazeriniu lanku technologiją, kuri labai pagerina suvirinimo kokybę ir gamybos efektyvumą storų plokščių suvirinimo srityje. Tipiškas atstovas yra tas, kad Vokietijos Meyer laivų statykla laivų suvirinimui pritaikė hibridinio lazerinio suvirinimo metodą.
2) automobilių pramonė
Vokietija užėmė lyderio poziciją, taikydama lazerinio lanko hibridinio suvirinimo technologiją bendrai automobilių durų, šoninių skydų ir kitų komponentų gamybai. Mokslininkas Grafas T ir kiti pranešė Tarptautiniame automobilių suvirinimo forume&"; Hibridinio lazerinio suvirinimo taikymas" Volkswagen "ir" Audi "automobiliuose [C] &"; Pristatoma, kad ant priekinių „Volkswagen Phaeton“ durų yra 66 suvirinimo siūlės, kurių bendras ilgis yra 4,98 m, iš kurių 48 yra lazerinio lanko kompozicinės siūlės; bendras „Audi A8“ sedano kėbulo rėmo suvirinimo ilgis siekia 4,5 m.
Naujos energijos transporto priemonės sparčiai vystosi. Jo galios esmė yra maitinimo baterija. Siekiant sumažinti bendrą transporto priemonės svorį, maitinimo elementų dėklai paprastai yra pagaminti iš aliuminio lydinio. Padėklai surenkami ir suvirinami, o kiekviename dėkle yra dešimtys suvirinimo siūlių. Be to, suvirinimo siūlei keliami dideli stiprumo ir suvirinimo efektyvumo reikalavimai. Tradicinį lankinį suvirinimą ir įprastą suvirinimą lazeriu sunku įvykdyti, o hibridinis lazerinis suvirinimas yra labai tinkamas sujungimo būdas.
3) Naftos chemijos pramonė
Remiantis naftos transportavimo vamzdyno lazerio-MAG lankinio suvirinimo proceso tyrimais, nustatyta, kad suvirinus ir naudojant lazerį kaip šilumos šaltinį, lazerinis lankinis hibridinis suvirinimas gali padidinti įsiskverbimo gylį 20%, suvirinimo procesas yra stabilesnis ir yra nedaug purslų. Siūlė yra gerai suformuota, turi gerą lydymosi pločio santykį ir neturi suvirinimo defektų, tokių kaip pjovimas ir nelydymas. Po suvirinimo poros kontroliuojamos tam tikrame diapazone rentgeno spinduliais, o tai neturi įtakos suvirintos jungties kokybei ir atitinka inžinerinius reikalavimus.
Alyvos talpykloms suvirinti naudojamas hibridinis suvirinimas „Laser-MIG“, o suvirinimo įsiskverbimas labai pagerėja dėl lazerio pridėjimo, todėl galima atlikti vienpusį suvirinimą, išvengiant nepatogumų, kuriuos sukelia dvipusis suvirinimas. Pagerinta ne tik suvirinimo siūlių kokybė, bet ir padaryta didžiulė pažanga gerinant suvirinimo efektyvumą ir gamybos pajėgumus. Šiuo metu lazerinis lankinis hibridinis suvirinimas yra plačiai naudojamas Vokietijos naftos bakų gamybos pramonėje.
4) Aviacijos ir kosmoso pramonė
Aviacijos ir kosmoso srityje lazerio-MIG/MAG lankinio suvirinimo technologija taip pat pradėta naudoti suvirinant vidutinio ir storo plokštes bei didelio stiprumo plienus, taip pasiekiant 7 mm storio 3CrMnSiA nekaitinamąjį lazerinį-MAG lankinį hibridinį suvirinimą, kuris labai sumažina darbo intensyvumą ir pagerina suvirinimo gamybos efektyvumą
